西海岸东西大动脉年内通车 南北打算铁路和轻轨

2014-08-05      来历:青岛日报   阅读次数:78564

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    本报讯 记者日前从黄岛区交通部分得悉,横贯西海岸东西的交通大动脉开城路一期工程现已实现路基及桥涵扶植的95%,将于年内建成通车。另外,南北大通道、瓦韩路西延工程等多条一级以上公路正在打算中,青连铁路、轻轨R3线扶植也已提上日程,黄岛区五纵五横的交通框架“浮出水面”。

    跟着西海岸的成长和开辟扶植,现有的路网已难以知足须要,出格是黄岛区西部贫乏内联内涵的交通干道。为此,青岛市和黄岛区有关部分动手在该区构建新的交通框架,打算了五纵五横路网。此中,东西的横向交通在现有滨海小道、薛馆路的根本上,新建开城路、瓦韩路西延工程和轻轨R3线;南北的纵向交通在现有同三高速、204国道、黄亨衢西段的根本上,将新建南北大通道 (公路)、青连铁路。

    横贯黄岛区东西的开城路东起青岛经济手艺开辟区海尔路,西至潍坊诸城,全长46.45千米,将分两期扶植。一期工程从青岛开辟区到黄岛区大村镇东北庄,分为东西两段,东段由海尔路到两河路,西段由海西路至大村镇,与省道黄亨衢(S398)相接,路过灵山卫、隐珠、珠海、胶南开辟区、张家楼、藏南、大村等7处镇、街道和园区,长38.6千米,根据一级途径规范设想,双向四车道,概算总投资8.3亿元。二期工程将从大村镇向西延长到与诸城交壤处,现已起头打算,打算2015年通车。黄岛区交通部分有关担任人先容,开城路是一条介于南部的滨海小道和北部的薛馆路之间的一条东西交通大动脉,建成后将大大削减从黄岛区西部州里到主城区的行驶时候。今朝,一期工程现正在停止大中桥梁扶植,路面工程打算8月起施工,估计本年年末建成通车。随后,将推动二期工程扶植。

    另外一条行将扶植的东西干道是瓦韩路西延工程。据悉,瓦韩路东段 (从黄山经济区的韩家寨到宝山镇的瓦屋)现已建成,西延工程将从宝山镇向西经六汪镇延长到胶河经济区与诸都会交壤处,长约18千米。工程拟投资6亿元,双向四车道。建成后,瓦韩路将东接前湾港,西连诸城。

    社会存眷的轻轨R3线克日传出动静,开端打算线路自青岛开辟区的嘉陵江路,沿山河路、泰薛路向西进入原胶南主城区,在上海路与新建的西海岸客运关头中间跟尾后向南延长至滨海小道,并顺滨海小道西延至董家口。

    南北交通也将有大举措。据先容,省交通部分正在打算的半岛南北大通道将从黄岛区穿过,路过六汪、大村、藏南、泊里等州里,建成后将为黄岛区增加一条直通南北的交通大动脉。广受注视的青连铁路行将完工扶植,在黄岛区内将直通王台、黄山、临港经济区、铁山、珠山、珠海、张家楼、藏南、泊里、大场、海青等镇、街道、园区,向西进入日照,建成后将改写该地区内不铁路的汗青。

    另外,黄岛区还将打算扶植董家口港中间路、前湾港2号疏港高速毗连线等,慢慢完美地区路网框架。

    (本报记者 王丽艳 本报通信员 张 涛)

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